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南寧市民族大道16號

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TD-A1支座灌漿料

時間:2015-04-28 | 瀏覽量:1696

TD-A1支座灌漿料

(客運專線橡膠支座安裝專用灌漿料)

一、用途:

用于客運專線各類橡膠支座的安裝

二、技術特點:早強,高強,大流動度(自流),無收縮,抗油滲

1、灌漿料早強、高強:一天強度最高可達60MPa以上,設備安裝完畢一天后即可運行生產。

2、灌漿料自流態:現場只需加水攪拌后,直接灌入設備基礎,不需震搗便可填充設備基礎的全部空隙。

3、灌漿料微膨脹:以保證設備與基礎之間緊密接觸。

4、灌漿料無銹蝕作用:對鋼筋、鋼板等無銹蝕危害。

5、灌漿料抗油滲:在機油中浸泡30天后其強度比浸油前提高10%以上。

6、灌漿料耐久性:200萬次疲勞實驗,50次凍融循環實驗強度無明顯變化。

7、灌漿料耐候性好-40℃~600℃長期安全使用。

三、技術指標:

(執行標準:客運專線盆式橡膠支座暫行技術條件)

性能

 

 

型號

凝結時間

min

 

流動度

(mm)

強   度(MPa)

彈 性

模 量

自  由

膨脹率

(%)

其他

抗 折    

抗  壓

TD-A1

初凝

終凝

初始

30min

24h

2h

24h

28h

28d

28d 

無泌水,對鋼筋無銹蝕

>30

<90

325

265

>11.0

≥25

≥60

≥95

34GPa

0.08

四、TD-A1支座灌漿料施工簡介

1、支座安裝部位的支承墊石表面鑿毛,清除留在地腳螺栓孔中的雜物,然后用水將支承墊石表面浸濕飽和,但施工時不得有明水。

2、安裝支座就位,用小鋼楔塊楔入支座四周,將支座調整到設計標高,在支座底面與支承墊石之間應留有20-30mm空隙。

3、仔細檢查支座中心位置及標高后,安裝灌漿用模板,模板與墊石頂面應采取可靠措施,防止在重力灌漿時發生漏漿。采用重力灌漿方式灌注TD-A2型支座灌漿料。灌漿前應初步計量所需漿體體積,實際灌注漿料數量不應與計算值產生過大誤差,防止中間缺漿。

4、水料比=0.135-0.14(重量比)配制。應先將水加入攪拌桶內,然后逐漸加入稱量好的灌漿料,邊投料邊用電動攪拌槍進行攪拌,直至粉料全部加完,再繼續攪拌2-3分鐘,使漿料均勻。攪拌好的漿料應在10分鐘內灌注完畢。

5、待灌漿材料達到規定強度后,拆除模板及鋼楔塊,檢查是否有漏漿,對漏漿處和鋼楔塊抽出后的間隙進行補漿,擰緊地腳螺栓,然后安裝梁體支座底板及支座密封圍板。

用量:2100Kg/ m3

儲存: 在干燥的條件下可保存3個月。

以上技術指標均在標準濕度的情況下測得。

五、包裝儲存 

1、灌漿料為塑料編織袋,包裝規格為50公斤/袋。 
2、灌漿料未開封,宜在干燥、陰涼、通風包裝處存放。在正常儲存和運輸條件下,保質期為12 個月。

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